只能说，各大手机厂商，依旧是在努力的的开拓自己的边界与未来。

不论是企鹅进入电商领域，亦或者哈里巴巴进入到手机领域，对刘泰来说都是好事。

毕竟不论怎么说，千团大战从去年一路打到今年，依旧没停歇的样子。

原本什么拉手网、窝窝网，以及美团等等的团购品牌便是厮杀得相当惨烈。

好不容易一年过去了，大家在年底时伸出指头算了算，自己到底有没有营利。

行业内的大家要不要坐下来好好谈一谈，就先签订一个停战协议什么的再说。

但现在，随着企鹅进入电商领域，原本签订的条约自然作废了。

毕竟企鹅哪会给你们脸，团购网站们就算是再不甘心，也只能把战争继续打下去。

然后，荣耀科技也好，百度也好，都举双手欢迎，你们打得再激烈些，最好把今年广告指标也给打完了。

至于哈里巴巴在风清扬的主导下进入手机行业，哪怕想自研手机操作系统，想要走出自己的路子，对于刘泰来说更是求之不得。

毕竟你不入这行业，见我如井底之蛙见皓月，你入了手机圈子，见我如一粒蜉蝣见青天。

在神州之内，想跟自己竞争手机操作系统，那就必须要拿出下个时代的产品。

否则单只现在荣耀手机上的各种应用，便足以让所有新系统压得喘不过气来。

微软与诺基亚的组合，也遇到这样的问题。

对比起荣耀科技，苹果与安卓，因为有着绝对先发优势，再加上相继在2010年时，各自完成自己的应用商店体系。

荣耀科技因几乎独占了神州市场，再加上国外市场，在所有操作系统的比值超过五层。

但苹果的拥有的高净值客户，再加上安卓系统在国外的市场到底保住了基本盘。

三者相加，基本上占领了智能手机操作市场90%以上的用户。

这就导致其他任何智能手机操作系统想要进入到这市场时就必然会遇到自己系统手机卖得少，开发商缺乏研发兴趣，那这系统上的应用程序就少，消费者的体验就差。

消费者的体验差，那自己手机操作系统的手机就卖得差，所在系统上的应用程序就更少。

这样的恶性循环对于手机操作系统来说，简直就是噩梦。

对绝大多数应用软件来说，荣耀系统，苹果系统与安卓系统，一个应用软件需要更新三个不同版本来适配不同的操作程序，这本身就是需要成本的。

更不要说，现在还需要再弄个微软的WP，虽然一开始，以微软的号召力使得一部分的应用厂商加入到WP系统中。

但半年的时间跑下来，看着微软的WP操作系统在整个手机操作体系的占比甚至不到5%，又有哪家手机厂商想要为它开发程序呢！

这就是现在的诺基亚+微软的合作模式所要面对的局面。

他们不论是硬件，还是软件都非常强，但他们只搭建起了骨架，没足够的应用填充到WP系统的手机中，那哪怕诺基亚+微软的组合，此刻也不可避免的陷入被动。

不论是荣耀，苹果亦或者安卓都已建立自己的手机应用体系，手机比拼也逐渐从手机本身的比拼，逐渐变成围绕着整个手机操作系统所搭建的生态的比拼。

这样的比拼方式，对双方来说都是一场漫长的持久战。

这需要各自应用厂商向某方持续投入的成本高过盈利后，才会一点点放弃某个系统。

不过，荣耀科技有着超过安卓的体量，以及安卓退出神州公司后，空出来的14亿人的市场，这反而使得在国际的竞争中，荣耀科技先天不败，占尽了优势。

即使如此，对荣耀科技，苹果与安卓系统来说，WP系统依旧是最有可能冲击智能手机市场的操作系统。

这样的情况下，三方对WP系统都盯得很紧，见到WP系统发展的并不顺利，这就使得三方不由松了一口气。

只能说诺基亚与微软都是顶尖的存在，但智能手机的发展所依靠的不仅只是他们。

刘泰便把这件事放在一边，目光投放到自己的太空科技上！

随着去年年底尝试过一次火箭回收发射计划后，到今年，太空科技再次尝试起火箭回收发射工程。

这次为了讨个彩头，特地等到国家的北斗八号发射成功后，选了一个晴空万里的一天进行发射。

这次刘泰倒是有空，便来到太空科技的火箭发射基地，跟王教授一起，看着这次用运载火箭把模拟卫星送上天空。

刘泰与工作人员一起待在主控室内，耐心的看着火箭点火发射。

在一道赤色喷柱后，却见到这枚运载火箭顺利发射升空，带着虚拟卫星向预订轨道而去。

而航空工程师们紧张的看着这枚运载火箭的腾升速度，开始陆陆续续的说道：

“火箭到达预订高度，一级发动机关闭……一级发动机关闭完成，一级火箭与二级火箭分离……二级火箭继续推动有效载荷进入预定轨道。”

在工程师们有条不紊的指导与通报下，刘泰不由咽下一口口水。

到这里为止，基本上都是荣耀科技已经完全掌握，并且已经实验了多次的技术。

真正的挑战却是接下来的事。

首先便是火箭的姿态调整，一级火箭在分离后，需要通过冷气体推进器或其他姿态控制机构进行姿态调整，使其底部朝向地面，为后续的回收做好准备。

这过程中，云计算搭建起来的超级计算器的功率被调整到最大，一点一点的调整火箭在太空中的方向。

紧接着便是重启引擎，既为了增加一部分的推力，同时也为了控制下落的速度与方向。

上次失败，便是重启引擎时功率有些过高，在后来进入大气层时，导致高温材料不够承受二次穿越大气层的损耗，因过热导致回收失败。